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新能源汽車電機測試臺
 超高速測功機應用領(lǐng)域,特別是,數(shù)控機床電機和主抽電機的開發(fā)領(lǐng)域正在不斷增長。在產(chǎn)品開發(fā)周期短和資質(zhì)周期短的情況下,嚴苛的技術(shù)要求和運行條件是需要的。所需的測試臺應涵蓋超高速應用,高應力(彈性,振動,動態(tài))以及復雜的測試條件和安全問題的自動化要求。
對于這些設備的開發(fā)和測試,一個測試臺是必要的,可以在高速和低速下將可變機械負載應用于被試件。我們?yōu)槌咚匐姍C研制提供了超高速電機測功機、它是基于電機和變速箱的組合(可考慮不加齒輪箱的純電機驅(qū)動)。電機通過變頻器在四象限模式下運行,允許驅(qū)動和制動被試件。驅(qū)動速度或扭矩控制模式的操作是可行的。
30000rpm以上超高速測功機交鑰匙解決方案要求
•   在廣泛的工作范圍內(nèi)測試高速電機
•   系統(tǒng)快速實施
•   不同要求和規(guī)格被試件的靈活應用
•   容易和安全的系統(tǒng)處理,包括直觀的使用和自動化程序
•   適應既定的開發(fā)流程,測試環(huán)境,標準和客戶要求
•   經(jīng)過驗證和測試
•   可升級和可擴展
系統(tǒng)配置
1. 電驅(qū)動:由電機和變頻器組成
2. 齒輪箱:將電機轉(zhuǎn)速提高到必要的高速
•   最高轉(zhuǎn)速:50,000 rpm
•   軸承:主軸軸承(適用于零速堵轉(zhuǎn)操作)
•   潤滑:注油
•   監(jiān)測:油壓,軸承溫度
3. 軸聯(lián)軸器
•   低速安全聯(lián)軸器 – 電機扭矩受到限制,以保護變速箱和扭矩傳感器
•   高速聯(lián)軸器 – 被試件與扭矩傳感器之間的連接
•   平衡質(zhì)量:G 2.5根據(jù)ISO 1940-1
4. 對準系統(tǒng)
使用基于激光的對準系統(tǒng)來對準扭矩傳感器的軸和被試件。系統(tǒng)易于操作,確保軸的精確和快速對準。
5. 扭矩傳感器
扭矩傳感器使用電感式接口進行無線操作。傳感器本身是一個緊湊的軸,其直接適用于齒輪箱的中空輸出軸。
6. 用于被試件的低壓和高壓電源
7. 超高速測功機測試臺自動化
 
測試臺允許兩種控制模式:
– 速度控制
– 扭矩控制

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